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壳牌工程机械润滑油选择误区和科学用油

发布时间: 2018-10-29 11:55:18

新闻来源: 湖南龙雷火亚洲械有限公司

壳牌工程机械润滑油选择误区和科学用油

我国工程机械市场形成规模的时间较短,据统计,50%以上的工程机械的机主、操作手不懂得如何正确使用工程机械润滑油,“专用润滑油”的概念不够普及。

壳牌工程机械润滑油无论在使用环境还是负荷变化等方面,都与乘用车润滑油有着巨大差异,用油不当对机械设备的使用效率和寿命影响极大。

工程机械润滑油选用误区

误区一:发动机油能多加就多加

   润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。众所周知,机油量少会造成供油不足、润滑不良,导致机械事故。所以,加油时不能因怕油量不足而“宁可多加”。实际上,油量过多不仅会使曲轴因转动阻力增大而增加动力消耗,而且油液易生气泡、乳化和溢漏,造成润滑不良。

误区二:黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利

   润滑油黏度等级选得过高,会造成机油泵的泵送性能差,流量减少,并使其润滑性、洗涤性和散热性变坏,易使机件产生半干摩擦,引起烧瓦、抱轴等故障。

误区三:高黏度的机油可解决发动机工作无力、窜机油问题

   发动机工作无力、费机油和窜机油现象是发动机技术状况变坏的外部特征,“用高黏度机油可解决上述问题”的依据不足。相反,会使发动机的启动阻力增大,润滑性能恶化,加剧机件的摩损。

误区四:一成不变的按机器要求的用油等级换油

   机械使用说明书所规定的用油等级是针对一般工况而言的,在机器换油保养的实践中,还要考虑实际的使用条件,如果实际的使用条件比规定使用条件苛刻,则应(通过试验)选用高一档的油品,或适当缩短换油周期。

误区五:润滑油变黑就说明润滑油已变质

   目前市场上的润滑油,为改善其润滑性能都添加了适量的各种添加剂。加有清净分散剂的内燃机械润滑油在使用不久后变黑属正常现象,不能认为“油已变质”而轻易更换;加有添加剂的润滑油往往会使轴承表面在使用过程中变黑,这也属正常现象。

   因此,在确定润滑油是否已变质时,不能单凭视觉作判断,要进行综合分析。有条件时应对油料进行检测化验,做到按质换油。

误区六:满毂润滑比空毂润滑效果好

   在机器的换油保养及维修工作中常能看到:除将轮毂轴承涂满润滑脂外,还将轮毂的空腔内也填满的现象,这种加脂法习惯上叫“满毂润滑”。

   实践证明,轮毂轴承以空毂润滑方式为最好。所谓“空毂润滑”是将轮毂轴承涂满润滑脂,而轮毂内腔仅薄薄地涂一层润滑脂用以防锈。

   “满毂润滑”不仅浪费润滑脂,而且由于脂量过多,内摩擦增大,轴承温升提高,使润滑脂产生流失。严重时,流失的润滑脂可能渗透到制动装置上,使制动失灵而造成事故。

如何科学用油

一、因地选油

   按地区条件及发动机磨损状态来选油,气温较高的地区选用粘度较大,凝点较低的牌号,新出厂或大修的机械,由于装配间隙较小,应选用粘度较低的润滑油,磨损较大的旧机械,则选用粘度较大的润滑油。

二、根据负荷与转速选油

   重负荷、低转速的机械应选用粘度较大的润滑油。

三、润滑脂的选用

   选择润滑脂时,主要应考虑摩擦副的工况(负荷、速度、温度)、工作状态(连续运转、断续运转、有无振动和冲击等)和工作环境(湿度、气温、空气污染程度等)。通常要求润滑脂的滴点高出机械工作温度20℃-30℃,甚至更高一些。

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